ユーザーボイス (4件)
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3.0
コキ５００００の近代化改装用に買いました。
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5.0
某T社のコキ50000（グレー台車）はありますが、KATO社のコキ50000でも、JR時代を再現すべく購入しました。取り換えも簡単でオススメです。
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3.0
Ｂトレコキ５００００を購入、まともにＮゲージ線路上を走らせたくなりました。丁度ＫＡＴＯさんの本品が目にとまり購入。数量も丁度。。。。ところが台車枠の中心穴上部高さが車軸外径よりちょい低めでした。まともに取り付きません。車輪がコキの床に干渉してしまいます。しょうがないので以下の対策でなんとかしました。 １．台車枠とコキ床下の間に２．５または２．６ｍｍネジ用のワッシャーを５枚ほど（２．５ｍｍ厚さにする）重ねたスペーサーをかます。または、Ｂトレの台車枠の中心穴の大きいほうのパーツから２．５ｍｍほどのスペーサーを切り出し使用。 ２．別売のＫＡＴＯさんの中心ピン（Ｚ０１－００４３）を割れた先端部の引っかかり部をニッパー（タミヤ薄刃ニッパー（ゲートカット用） 74035）で削除し（長さは詰めません）、ヤクルトのストローに差し込む。 ３．ストロー付き中心ピンを台車中心穴に線路側から通し、さらにコキ床板の中心穴に差し込むで完成です。（ストローは、中心ピンに挿したあと、コキ床上面とほぼ面一の長さにニッパーでカットしておきます。）ストローは外径が約３ｍｍくらいですコキ床の中心ピン穴にぴったり。
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4.0
グレー台車に履き替えることで最近の姿が再現できます。交換はとても簡単ですが、効果は抜群です。