Joshin
(N) No.10256 TOMIX製 583系 きたぐに・シュプールリゾート用 中段寝台・下段通路カーテン 6両分
ユーザーボイス (5件)
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4.0
きたぐにに室内灯を装備したので購入。夜行の雰囲気が出てかなり良くなりました。
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3.0
「きたぐに」号A、B寝台車が再現できるシート。少々加工が要るが取り付けは簡単。 下段寝台は別売りシートが必要なのと、カーテンシートをつけると中が見えない…。 どうせならカーテンシート、座席シートとセットにして欲しかった。
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4.0
全閉のカーテンを買う方には、中が見えないので買う必要はないかも。ただこれがあると、カーテンを開ける場合でも大丈夫です。
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5.0
座席車と寝台車が混ざっているきたぐに号ですが、そのままでは全車両座席なのでこういったパーツはありがたいです。すでに発売中の下段寝台パーツとこのパーツを組み合わせると、窓からのぞき込んだ状態がそのまま模型でも再現されます。プリカット済みなので、少し切り離し折り曲げて貼り付けるだけですが、材質は堅く貼り付けにも手間がかかりますが、効果はバッチリです。もはや白色室内灯は必須ともいえるでしょう。
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4.0
583系最後の定期列車として長いこと北陸路を走り続けた「きたぐに」も2012年春でいよいよその歴史に幕を閉じます。 583系といえばブルトレB寝台と違い、中央に通路があるプルマン式の3段寝台が特徴です。外から見ると窓の上半分を中段寝台が塞いで見えるのですが、このシートを使うことでその夜行583の特徴を再現できます。 同時に通路側のカーテンも再現されるので、寝台なのに窓から反対側の風景が見えるというおかしなことにもならず実にリアルです。 紙を折るだけですが効果絶大。 しかも「きたぐに」は5両が寝台、5両が座席の組み合わせで運行されておりその違いも再現できます。 やや複雑な形状ですが、プリカットされているのでカットに失敗する心配も皆無。 先頭車運転室直後の部分が室内パーツやライトユニットと干渉します。寝台を1mm、カーテンを2mm位短くするとよい感じです。サロネのカットが間違ってB寝台寸法になってるので2mm嵩上げが必要です。 あとは別に発売されている窓側カーテンもぜひ取り付けたいところ。 臨場感のアップした模型を走らせていると、深夜の北陸路や早朝の越後の風景を思い出します。