ユーザーボイス (8件)
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5.0
連結面の短縮に加工されている方がいらっしゃったので私も購入してみました。まだ取りかかってないですが、連結面の短縮を再現したいと思ってます。
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4.0
400系新幹線の連結部です 滅多に破損しないのですが たままた 壊れてしまって交換です こういう細かい部品もジョーシンさんから買えてよかったです 予備用にも購入
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3.0
本来の用途とは違う目的で使えそうだったので購入しました。
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5.0
たまたまこのパーツの製品説明を見た時に、レビューも一緒に見ました。その中で、E3系用のパーツですがカプラー部のみE6系にも装着可能。連結面間隔が改良できる、と書かれている方がおられました。なので、これは私もやってみようと思い購入しました。作業はこれからですが、「連結面間隔が実感的になる」という事への期待感から★五つです。
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2.0
他の車両に使う予定です 少しずつ加工が必要ですが 現物を見るまでは不安でしたが おそらくうまくゆくと思います
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4.0
破損した場合などに備えてストックしておくといいでしょう。
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3.0
tomixのe6系のTNカプラーは、今までの他の型式の製品より長いものが装備されていますが、この商品のカプラー本体(TNカプラーだけの部分)を取り出して換装すれば、e6系の連結間隔が短くなります。 手軽にe6系、e5系の連結間隔が改良できます。
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3.0
これは新幹線用の先頭カプラーですが、在来車の流線型の先頭車にもカプラーをつけたい場合があります。従ってこの製品を改造するしかないのですが、余り改造しなくても簡単に在来車にも設置出来るような構造にして貰いたい。