(16番) HO-080 国鉄 153系 新快速 低運転台 基本4両セット【パッケージ不良】

ユーザーボイス (7件)

• 4.0 2015/08/09

  かつて東海道・山陽線をブルーライナーとして走り続けた153系。 高運転台は以前購入していましたが低運転台も買ってしまいました。 出来はトミックスのHO標準的な作りで問題はないです。 ただ増結Tセットがいつも見ても完売で何とかして欲しいです。 153系新快速は常に6両編成以上で運転されていたので 増結セットはもっと頻繁に再生産するべきでしょう。

• 5.0 2014/07/28

  いつかは出るかと思ってましたが出来はよく気に入ってます

• 4.0 2013/12/24

  外観、塗装、走行性、ライト点灯など、とくに欠点はありません。このメーカーのＨＯ車両は後付けパーツが多くて手間がかかるので、ひとつ減点です。

• 5.0 2013/09/07

  現役時代に良く撮影に出かけました。この塗装はスピード感があり153系に良く似合った傑作だと思います。最近のトミックス製品は塗装など品質が非常に良くなり、大満足です♪　低、高各6連共投入！

• 4.0 2013/06/13

  物心が付いた頃には117系が新快速で走っていたので実車は見たことない。急行型電車は修学旅行で乗ったかも。。。模型の方は低運転台モデルを選択。本当はKATOのNゲージみたく、片側低運、片側高運の方が良かったのだが。前面方向幕のパーツが京都、野洲、大阪、西明石、姫路、網干の6種類で、草津や堅田が無かったのは残念。高運車はKATOのクハ165を繋ぎますかね。。。

• 5.0 2013/06/07

  ずーっと欲しかった新快速（ブルーライナー）がHOで出ると聞いて予約し購入。見事に低運転台が再現されていて満足。さすがのトミックスで走行モータ音も静か。これは大満足です。

• 4.0 2013/06/03

  やはりHOゲージは、細かなところまで再現出来るので、いいと思います。 車内を含め良く再現されています。 ただいつもトミックスのHOで車体側面の警告灯の取り付けは、取り付けるものが小さすぎて、苦労しています。もう少し大きな台座を取り付けた部品を車体裏から差し込むようにして欲しい。 室内灯は、屋根板を外して取り付ける構造ですが、室内灯取り付け後に、車体を取り外したとき、必ず屋根を外して室内灯をつけるようにしないと最組み立てできない。