@【処分品・箱破損】92229 国鉄(JR東日本)211系3000番台 直流近郊形電車(東北・高崎線) 5両基本セット

ユーザーボイス (7件)

• 4.0 2013/10/12

  先頭車のみTNカプラーというの惜しい点ですね。

• 4.0 2013/06/03

  実車がどんどん引退して行く中、再生産嬉しいです。 ただ再生産で、少し改良されるかと思ったのですが、あんまり変わらなかったですね。 最初から1000番台で発売しているので、側面の押しボタンをインレタではなくて、印刷されていれば。

• 4.0 2013/06/02

  国鉄末期の新車でデビューしたとき、かっこいいと思って個人的にお気に入りな車種です。 総評としては最近のモデルに比べいまいちな感はありますが、走行は安定しているのでまあまあです。 メーカーさんに次は長野色のモデル化をお願いします。

• 4.0 2013/05/27

  車両については、問題ありません。 1ケースに5両しか収まらないウレタンは、NGです。 8両用が妥当では。

• 5.0 2013/05/24

  やっぱり211系は、トミックスだね。出来は満足です。

• 4.0 2009/10/20

  宇都宮～黒磯間に使用されている実車を見かけたのがきっかけで購入しました。製品は落ち着いた良い雰囲気です。無線アンテナが３種類から選べるのもセールスポイントです。満点から欠けているのは、連結面側に幌が無いこと、現行を再現するにはＪＲマークと側面方向幕の別途調達が必要な点です。手間どったのは、ボディーマウントＴＭカプラー交換の際のＭ台車のカプラーカットの余裕シロが少ないので、Ｍ台車を危うくオシャカにしてしまうところでした。実車はパンタグラフ２台化やシングルアーム化など、変化の真っ只中のようですが、お気に入りの時代を再現したいと思います。

• 5.0 2009/06/15

  製品の出来について不満はありません。実物に慣れ親しみ、空気のような存在です。　近郊区間の公園やネギ畑、雑木林や住宅地が入り混じるようなレイアウトを走らせるといい雰囲気になりそうです。「農家」などの後ろには屋敷林を多めに植えましょう。　遠景には男体山や赤城山、浅間山、榛名山、秩父連山などの絵や写真を配するとよいでしょう。　駅では「北斗星」や「あさま」「新特急」の通過を待つ姿を再現したり、「池直」と「上野始発」と「京浜東北線」の三者並走を再現するのも味わい深いです。　変わった遊び方ですが室内のシートを塗ったのち、車内にめいっぱい人形を詰め込んで「通勤快速・大宮発車」を再現するつもりでいます。