(N) 14178B 京急デハ230奇数 動力ユニット

Joshin

(N) 14178B 京急デハ230奇数 動力ユニット

4.0 (5件)
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¥3,366

ユーザーボイス (5件)

  • 4.0

    動力台車と台車を別に購入しないといけないのが面倒ですが仕方がないです。

    誰が使いますか?
    自分(本人)
    使い方
    趣味
  • 5.0

    6両化を目指していたので、1つ欲しくて狙っていたのですが、前に購入された方の書き込みに『台車が1つ余るのが難』という内容でした。そのとおりなだけに、さて、どう対処しようかと思っていたらアウトレットセールでお買い得なことをしていたので、動力ユニット2つ、動力台車2つ、台車2個入り1つを購入しました。1つは4両基本セットの床下と交換します。これにより、無駄が少なくなりました。そもそも、基本4両セットの動力車が片動力なので、走行が安定することも期待しています。(若干床下が違うのは仕方ないです。)とにかく優秀な動力ユニットが買えてとても満足しています。

  • 4.0

    この動力ユニットには、台車は付いていない。 なので動力台車ひとつと、台車ひとつが必要となる。 動力台車は一個売りなのに対して、普通の台車は二個入り。 当然なが、ひとつ余る。 実に無駄。

  • 4.0

    以前購入したキットの動力化のため、動力台車と共に購入しました。カトー製品と同等の走行性でキットの車両が動かせるメリットがあり、床下機器のディティールも非常に良くできています。

  • 3.0

    ホビセン扱いでデハ268動力ユニットが以前より発売されており、台車もMT装着済でリーズナブルな設定になっていましたが、専用の室内灯照明板が付属しないので差別化され、こちらを買う事がマストになっています。割高で、且つ台車もT用が1個余る事が疑問です。車体側に照明板を付けて欲しかったです。