ユーザーボイス (5件)
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4.0
子供のころローカル線で必ずと言っても良い位走っていた車両です。実車の室内では背ズリが木製だったので混結されていたモケット貼りの車両を狙って乗っていたのに何故か懐かしい車両です。 製品は特徴を捉えた良い出来ですが天井からの導光材がやたら目立つので星一つ減らしました。
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3.0
車体はそこそこの出来ですが、車輪の品質が悪く、走行時車体が揺れ、走行音も雑音でしかありません。ブランドで共通部品の品質向上を図ってもらいたい。
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4.0
1万円以下ながら多少の明るさのばらつきや配線のむき出し感があるものの前後退とも点灯、室内灯付きでリーズナブル感が有る。トラムウエイのいつもの品質でカスタマイズ用のドアパーツがR/Lで3/1個だったのは快くトラムウエイ直の単品送付で問題無し。
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1.0
ハンズフリー電話で雑談しながら工作を楽しんだ。 ☆良いところ：1.手すりが金属。2.屋根上手すり（？）も金属。3.実車や写真をも見る機会がないくらい昔の車両の製品化。4.等級表示や重量表記等は印刷済み。5.床下機器選択可能。6.IMONカプラー203が適応で容易につけられる。7.連結面ドアも選択可能（別パーツ化はすでにKATOが実施している）。8.室内灯装着済み。 ★良くないところ：1.検査表記インレタが付属しなくなった（過去製品のを流用した）。2.空気ホースも付属しなくなった（取り付け穴さえない）。3.室内灯の配線が目立つようになった。4.選択扉の数が足りなかった（4つ揃っているドアを取り付けた）。5.縦雨樋が別パーツではなくモールドになった。6.室内灯の明るさの強弱に差があるのと、テールライトが暗いのはいつもどおり（ただし、当時の客車は、国鉄～JR時代より暗かったのかもしれない）7.幌取り付けのためのドア枠切り欠きが大きすぎて目立つ。8.連結面ドアは接着剤が必須で交換は不可能。9.室内表現が乏しい。10.車体中央部が膨らんでいる（本来なら返品モノである）。
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4.0
塗装はきれいだし、床下器具も運転本意の製品としては充分な細密感。テールライトは、少々暗いし、監視窓から導光材が見えるので、気になる人は改造すれば良い。車輪に、フレが出ている個体も有るが、気になる場合はKATO製やスパイク製（JM:13mm）に交換すれば良い。大型の電池箱が附属しているので「北海道タイプ」を表現するのが楽で有りがたい。 プラでよくぞ、この形式を出してくれた、と言う意気込みを買って、★４つです。