ユーザーボイス (7件)
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5.0
先日発売になったリニューアル版の単色マルーンに感動し、更にはB更新車にも手を出し、そして今回はLC車両と完全にスパイラル状態（笑）。 スポット生産の商品なので在庫があるうちに購入出来て良かったです。 コアレスモーターも非常に滑らかな動きを見せ、塗装もアイボリーとマルーンの塗り分けも綺麗で、前面部のLCマークが良いアクセントになってます。 GM様には今後も近鉄車両のバリエーションを増やして貰う事に期待したいですね。
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4.0
塗装は相変わらずまわっていない箇所もあるが、模型としてはなかなかの出来です。
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4.0
赤と白の塗りわけの塗装が特徴的な車両ですが、 模型でも綺麗に塗りわけが出来ていると思います。
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4.0
5200系を 保有しています。 5200系の相棒を増やす観点で 2800系を 選択しました 子供頃から見ているﾃﾞｻﾞｲﾝなので、親しみがあります。 1000系/1800系の 2から3両編成の車両発売が あればとｲｲなと 思っています。
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5.0
好きな近鉄の車両なので、評価はアマアマですが、そういいながら、少しイマイチなところもありますが、塗装はリニューアル品のため、以前のものより艶ありになり質感はあるようです。
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4.0
グリーンマックスの製品は値段が少々高いですが、色々と製品化してくれているのでコレクションしてしまいます。近鉄名古屋線・大阪線で活躍している車両です。よく特徴をとらえています。
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5.0
今回この２８００系がスポット製品として再生産されたので購入しました。 塗料はつやがあるものを使っているようで質感があります。 話題のコアレスモーターも調子よく動いてくれています。 なにより全ての車両に座席パーツがついているのがうれしいです。 行き先は前面のみ「急行 宇治山田」表示がありますが側面はありません。 おまけにシールもついてません・・・ 私は持っていたので良かったですが・・・ 行き先表示は「急行 五十鈴川」に変更し、名伊急行を再現します。 車番ですが、２８００系ＬＣカー（２８１１Ｆ・２８１３Ｆ・２８１５Ｆ）の中では唯一サボ取り付け金具がついている２８１５Ｆのものが印刷済みです。 屋根上ですが、これは２６１０系連続キセのものを流用しているようで、モ２８１５のヒューズボックスが２つあります。 実車は海側に１つだけなんですが・・・ 不要なヒューズボックスを取り除き、配管を削って取り付け穴をパテでふさいでサーフェイサーを吹いた後、ＧＭ９番（灰色）で塗装しなおすつもりです。 屋根上は改造で何とかできますので十分です。 印象把握はばっちりなので、早速ＴＮ化・カトカプ化してから走らせようと思います。