短く15度と角度も緩いので、駅構内やヤードの調整に役立ちます。 C243からC391までパターンを揃えていると、大体のケースで対応可です。

オリジナルレイアウトでC354の複線外側に使用。 他、諸々の調整用。

レイアウトで緩いカーブを表現したかったため購入しました。10年ほど前のカタログでは木の枕木タイプもラインナップされてましたのでそれを。。。と思いきや、いつの間にやら廃番になってたようです。でもPC枕木タイプとしてみれば道床表現もしっかりしてますので、木枕木タイプの線路と混ぜてディテールの違いを楽しんでみたいと思います。

１５度の長さは調整などに重宝します

緩いカーブですが線路長が短いので、緩和曲線をつくる時に組み込んで使用できます。

カトーの８１３系がＣ３５４－４５からＰ５４１－１５に差し掛かると直進側で毎回脱線。カト－車輪のローフランジとＴＯＭＩＸポイントのトングの低さゆえ　遠心力で　トングに　うまく乗らないのではと考え、遠心力低下のため本製品Ｃ３９１－１５を購入。試したところ無事　脱線は解消して大満足です。

お座敷運転でＣ３９１－４５のレールとうまく組み合わせて使用してます。

現在ＴＯＭＩＸのレールは４本セット化されているものが多いですね。２本入りでよかったのですが。

既存の木製枕木製のと置き換え用です。

調整用に買いました。おそらく必要になると思います。