ユーザーボイス (10件)
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5.0
伊那セットを2セット購入し、モハ164一両を0番台に置き換えてサロ165を加えて急行東海セットにしました。その時に必要だったので購入しました。
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3.0
こまがね編成のM車をT車にする為に購入しました。
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4.0
床板シートのみならず、ボディマウントカプラーも2個付いてますので、お得だと思います。
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4.0
誰でも思い付くように、セット内のM付きモハ164を「Mなし」化する目的です。たとえば「伊那」セット×3個と、「アルプス」セットのサロなどを使用して、大垣夜行っぽい編成を再現しようとすると、M付きがやたら増えてしまいます。その対策として。 「伊那」や「こまがね」のM車は、協調性を考慮してゴムタイヤなしになってはいますが、実際にはモーターの特性にばらつきがあって、協調しない組み合わせのM車が手元に集まってしまう事も多く…。時としてこういう対策も必要になるわけですね。 こういうパーツが入手できる事はありがたいので、★5つ付けたいところですが、そもそもはモーターの特性がもうちょっと揃っていれば必要ない投資だという気もするので、「-1」で。
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3.0
モールドは非常に車内の特性が表現されていて好感が持てます。床板は300円台を希望します。定価高すぎ。将来の購買層になっていく若い人が楽しめる価格帯を希望します。量産効果の購買者への還元も今後徐々にご検討お願いしたいところです。
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5.0
165系の中でも数少ない車種、モハ164-500が欲しくて購入しました。 セットで買うと置き場に困るのでアッシーパーツで1輌組み立てました。
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4.0
モハが単品で欲しくて床板をAssyで注文しました、いいシステムと思います。
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5.0
短編成ではしらせることがないので、そのためこまがね+アルプスの12連で運用です。 2Mは必要ないので1M化の為に購入。 台車も忘れずに
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5.0
モハ164のみの購入の為にAssyパーツとして、床下パーツ購入しました。 ボディーパーツと合わせての購入です。 台車を間違えて購入してしまいましたが、後からこのネットショッピングで追加購入しました。 在庫があって助かりました。
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5.0
先に同社から発売された「伊那」「こまがね」のM付きモハ164のT車化に使えます。ボディーも旧製品とは違いM車、T車共通構造なので容易に装着できます。