ユーザーボイス (5件)
-
4.0
キハ75の製品で、3両編成で2種類の異なる編成内容で製品化しています。こちらは全て非ワンマン車両で組成された編成内容です。そのため車両側面のワンマン表示器の印刷がありません。編成中間になる車両にはライトユニットがないため、床下を入れ替えれば、2両編成で遊べます。
-
5.0
武豊線で活躍したキハ75系の高山本線での現在の活躍を再現してます。 個人的には先頭車を中間で利用せずに、専用の中間車を製造してもらいたかったですが、過去のディーゼルカーは形式が混合してもいろいろ連結されていたことを考えれば、現代版の活用でいいのかなとも思います。快速や急行で利用されてきた形式ですので、ここは是非高山本線に急行の復活で活用してもらいたいですね。 製品はグリーンマックスが専用で作り続けたキハ75です。当方でもその時のをそろえてきましたが、それぞれ思いがあります。 混合連結して楽しみたいときに連結器がドローバーなのは少し残念です。
-
5.0
運転台と中間が向き合った部分が特徴的な編成です。このような整っていない編成もなかなか良いものです。
-
4.0
グリーンマックスの動力がリニューアルされて、新動力のキハ75が発売されました。高山線・太多線仕様なので、車号は1305、1304、1204です。
-
4.0
価格など少し不満もありますが、今回の先頭車両ばかりの3両編成は、従来構築した「みえ」や「かすが」などと趣の異なる、現在の高山線・太多線の雰囲気が、いい感じで再現されていると感じています。