スロ54（非冷房）として制作しました。塗装は淡緑5号のものと、青帯+ぶどう色1号の2種類にしました。屋根はダークグレー、ベンチレーターはねずみ色1号にしました。

窓下の青帯で綺麗な直線を出すのがミソです。マスキングテープを綺麗に切りましょう。

昔ながらのキットです。 お手軽に組むも良し、こだわって作るも良し。 組立そのものはそれほど難しい製品ではないですが、昔の製品特有の左右で非対称の部品や切ったり削ったりしないときちんと部品が合わなかったりと、きれいに仕上げようと思ったらそれなりに技術や根気が要る製品ですがそこがまた良い。 労力を考えたり金額だけで考えれば完成品を買った方が割安ですが、完成した車両は世界にただ１つの自分だけの１両なのです。 そういった楽しみを味わえるのはグリーンマックスの良い点ですね。

色々な優等列車に仕立て上げようと思い、複数個購入しました。細かい事は気にせず、おおらかに工作を楽しみます。

スロ53となっていますがスロ54としても作れます。むしろスロ53は近代化工事で窓、扉など外見が変わるのでスロ54として作るのが一般的かな。

整理したら多量に出てきたコンバージョンキットのベース車両用に購入しました。 板状のプラキットですが、非常に簡単に組むことができます。 ただベース車両として使ったら全長がスケールより少し短いことが発覚して、ちょっと残念です。

キットは電球照明仕様のスロ53ですが、非冷房時代のスロ54にも仕立てられますよ。

自分で作っていく楽しみとコレクションする楽しみの両方が味わえるのがグリーンマックスの商品の良さだと思います。

メーカー完成品が以外に無い形式なので暫くは出番がありそうです。塗色をぶどう１号、屋根ベンチレータを別売ガラベンに付け替えると化けます。腰高が気になる人は定番のボルスター加工をすると直良しです。