エアポート用3000番台に続いて購入しました。 ドア部分の「ギラギラ感」が表現されているともっと良いかなと思いますが、それ以外は塗装の乱れもなく良い出来です。

北海道の733系１００番台が到着です。１０００番台、３０００番台と並べると「ほー」微妙に違うのが良くわかりますが、実物にはお目にかかってませんので、わっかりません。先頭車なんか３０００番台の塗り替え？って思っちゃいます。ま、実車を見てないのでこれで「良し！」ということで、星三個だ！735系も出ないかな？六両しかないんですけどね。そしたら、星四個だ。なんてね。

札幌に行くと必ずと言っていいほど乗りますので733系3000エアポートと共に購入しました。 増結セットも購入して6連にもできます。

先に購入したエアポート編成や、他系列の車両と並べています。今回も満足です。

前回の733系3000同様、造形の作り込み、ステンレスの質感等、安定した仕上りになってます。他の通勤車と連結したり、特急車と走らせたり、札幌都市圏を楽しんでます。

733－3000系に続いて発表と同時に即予約しました。 出来栄えに関しては前回品同様、満足な仕上がりです。 増結セットと共にBMTN化して6両で走らせたり、他社の721系と組み合わせたりして楽しんでます。 一つ欲を言うならば前面表示を選択式にはできなかったのかな？と。 今では消滅してしまいましたが、「区間快速」の表示があっても良かったのでは？

ステンレスの質感も良く表現されています。欲しかった車種でしたので増結セットと一緒に購入しました。

ステンレス車体と黄緑帯との関係はすっきりしていて良かったです。走行状態も良好でした。

先発のエアポートのモハに大きいルーバーがついてるくらいかと思いきや、エアコンの違い、側面行先表示や小さなルーバーの違い、妻面の違いまで再現されている。札幌圏でも決して目立つ存在ではないがここまで細かく作り分けられているので大変満足。目立たないが欠かせない存在なので789系、キハ261系などと並べてニヤニヤしている。

先に発売となっていますエアポート編成があるとどうしても揃えてみたくなります。エアポート編成と同様きれいな仕上がりになっています。