ユーザーボイス (8件)
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5.0
KATO製の旧型客車の連結間隔を、狭くするのに使って見ました。 このHO201なら客車付属のカプラーポケットに加工無しで取り付け出来るので大変良かったです。 連結間隔も見た目もかっこ良くなりましたが、老眼の私には、カプラーを組み立てるのが大変でした。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
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4.0
製品は、2mmネジ対応で、パーツ状態となっていますので、組み立てが必要です。 伸縮機能があるので、実感的な連結間隔が得られます。
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4.0
繊細に見えますが、強度は十分で、組み立ても容易。
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4.0
連結間隔を狭めたいのでこちらを選択しました。説明書きはありませんが容易に組立てできました。
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5.0
カトーの客車のカプラー交換にとりあえず１両分を取り寄せてみました。組み立て説明書がありませんが、他社のカプラーを組み立てた経験があれば理解できるものと思われます。組み立てのコツをつかむのに少し時間を要しましたが、車両に取り付けた見栄えは満足で、連結の感覚もベストでした。
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4.0
本パッケージには何も説明がないので、同時に購入した205の１０両パックに組立図があったのでそれを参考に組み立て。本家のIMON websiteよりも安く買えるのはよい。このサイトに詳細寸法、組立図、動画などの情報がありました。
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4.0
形状も良く連結間隔も良くなりました。若干高価
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5.0
鉄道模型の連結器としては、サイズ、造形のいずれも最もリアルと言える。 本製品が最もアームが短い製品。 ＫＡＴＯオハ35、オハフ33、スハ42に適応。 オリジナルカプラーと容易に交換できる。 ＩＭＯＮカプラーはいくつかバリエーションがあるので、まずは1両分ずつ試しに購入することをお勧めする。 全種類揃えても、数千円で済む。