ユーザーボイス (4件)
-
5.0
パーツも細かく作られていて車輪も付属しており、良心的な価格で楽しめます。
-
5.0
知人が購入したこのモデルを拝見し、導入をきめました。モールドの外観はシャープに出来ており、軸受けに金属のブッシュを嵌め込む構造なので、長期の使用にも安心です。１３ミリゲージの用意もされていることにとても好感が持てました。
-
4.0
せっかく2両あるので、1両は両側、もう1両は片側ブレーキ軸仕様にしようと思ったのですが、手元にあるレム5000の図面では、片側ブレーキ軸仕様だと側ブレーキ棒から出る継手の向きなどが違っていて、その図面のようにするための部品がなかったように思いました。それほど鉄道の形式に造詣が深くないので、いろいろ余剰部品が発生する中に、実は部品はあるけど気が付いてなかったのかも知れませんが。組立て説明図のように組立てても片側ブレーキ軸仕様にはできません。ただ、床下部分はかなり再現度が高いので、2両とも両側ブレーキ軸仕様にするのも悪くはないでしょう。
-
5.0
板キットなので、敢えて未塗装品を購入しましたが、こんなに簡単に組めるのなら、塗装品でも良かったかなと後悔しています。ボディーは妻板・側板・屋根を構体部品に貼り付けるだけで位置決めができてしまう優れものです。ボディーの材料はABS。 床下は、プラキットと思えない充実した部品を組む感じになります。一部接着が必要な部品もありますが、接着剤なしでも組めてしまうぐらいぴったりです。 カプラーはKD社のNO158を使用しましたが、キットのギヤボックスのカバーを使用することになりますがぴったりだと思います。結構予備パーツが多くなってしまうキットです。ブレーキは、片ブレーキ、両ブレーキ作り分けができます。 私はレム5000番台は片ブレーキ仕様で組みました。