ユーザーボイス (9件)
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5.0
電気釜の貫通式が欲しくて購入。あれよあれよと即日完成の手軽さ。値段は張るが単品で200番台の電気釜が入手できるのはカトーならでは。
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5.0
国鉄時代、昭和53年9月頃までは、ヘッドマークは白地に文字でしたが、その後イラスト入りのマークに変わりました。 中間車両は共用し、先頭車だけを交換して、両方の時代を再現しています。 文字マークは他社製品を購入。
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5.0
KATOの国鉄形交直クハは、ボンネットばかり所有で、編成に変化を付ける為にAssyパーツで入線。必要な車両だけ増備できるのが良いですが、少し割高に成るのがたまに傷
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5.0
485系雷鳥と300番台は持っているので、先頭車交換用にアッシーパーツで購入しました。 カトーさんはアッシーパーツがあるので、欲しい車両を単品でいるときに重宝します。
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4.0
300番台で12両編成を持っていたので、今回はassyで先頭車のみ増備しました。先頭車を入れ替えて編成バリエーションを楽しんでいます。
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4.0
床下・台車とセット購入しました。フルセット買うより安く済み消費者の見方ですね、このてのＡＳＳＹは。組み立ても簡単で1分もあれば出来上がりです！良くを言えば完成単品があればと思い敢えてと★ひとつ減らしてみました。
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5.0
485系貫通型、いつか発売されると思っていました。 当時の上野駅や九州で良く見かけた憧れの車両です。 ヘッドマークパーツを交換して、バリエーションを増やします。
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5.0
トレインマークの変更等を前提に購入しました。 完成品と同じく塗装や印刷の美しさはもとより、車体のディテールも文句なしの出来。Assyとして重要な要素である床下との相性も良く、組み易くなっています。 大変よくできた製品です。
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4.0
すでに0番台や300番台を持ってますので先頭車差し替えで楽しむためにAssyで対応しました。 細かいパーツも取りつけ済みで販売してくれるのはありがたいことです。今後単品発売はあるのでしょうか？