ユーザーボイス (2件)
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4.0
キロ80初期形は「はつかり」用に5両が製造され、その後キハ82 900台に2両、キハ80 900台に1両が改造され、最後にキロ80 3と4 の2両が残りました。秋田機関区のあとは「くろしお」用としてキハ81と同じく和歌山機関区に転属となり、最後の活躍をしました。よく趣味誌に「後で初期形キロにも屋上水タンクが追設された」と記載されていますが、和歌山機関区に行った2両は廃車まで屋根上に水タンクはありませんでした。以前ＫＡＴＯさんから発売された「くろしお」セット中のキロ80をこの車両に差し替えれば、キロ2両連結の豪華編成内で、屋根上水タンク有無が1両ずつになり、屋根上のバラエティーを楽しむことができます。
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5.0
はつかり用として生を受けて以来キハ81と共に過ごしてきた初期型キロ80です。秋田の後も和歌山へと転属していったので終生共に過ごしたような感じでしょうか。秋田時代は所属3両のキロのうち2両がこのキロ初期車なので目立たないけど重要な脇役ですね。キロの特徴的な水タンクがない事で違和感を醸し出せるいスパイスになる車両です。