(N) 1883 複線カーブレールDC465・428-45(F)(2本セット)

Joshin

(N) 1883 複線カーブレールDC465・428-45(F)(2本セット)

4.2 (10件)
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¥2,113

ユーザーボイス (10件)

  • 5.0

    複々線カーブレールのさらにもう一つカーブを作りたくて購入しました。 スラブレール仕様もありますが、基本地上線で使う予定で、バラスト再現の既存のレールと合わせました。 スラブレールでもあるもう一回り大きいレールでバラスト仕様もあればかなり迫力のあるカーブができそう。

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  • 5.0

    新幹線の車両を購入したのでそれに合わせたレールも購入しました スムーズにコーナーを回りますが半径が大きいのでレイアウトが大きくなるのが難点です

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  • 3.0

    新幹線を走らすには大半径カーブの方が見た目良いです

  • 5.0

    特に車体が長く、大きくて高速走行をするような新幹線を走らせる場合曲線半径は大きい方がふさわしく、この製品は、道床付線路としては大き目な曲線半径ですので、左記のような車両を走らせるのにも向いているイメージです。 TOMIXの規格ですと、さらに外側に大きな曲線半径の線路が存在しているようですが、こちらはスラブ軌道を模していますので、バラストタイプですとこの製品が一番大きな曲線半径の規格の様子。 全て一体で出来ているので、剛性も高く、下側から密度を高くして支えなくても座屈しにくいです。

  • 5.0

    新幹線用に大きな半径のカーブレールを考えていました。 しばらく品切れ状態が続いていましたが、たまたま再販売されていたので購入しました。 敷設には少々面積を取りますが、緩やかにカーブを走行する車両は、カッコいいです。

  • 4.0

    新幹線用に大円カーブとして選択しました。 スラブレールだともうワンサイズ大きい半径があるようですが 半分の角度なので、とりあえずコレ。 3個までしか買えないので☆-1としました。 3個では1周できません・・・ 面倒ですが何かの機会にもう1つ買います・

  • 4.0

    複線レールDS1120(F)の購入と合わせて、購入しました。 別サイズを以前から使っている商品なんで安心して使えます。 大きいサイズが出ていたので、今回使ってみようと思います。

  • 3.0

    値段そこそこします。 バラストの色品質を保ってほしい。

  • 5.0

    多彩なレイアウトが楽しめるようになりました。 ただ、思ったより大きく見えるのと、場所がを取るのが、難点ですが、工夫しながらレールを敷くのもまた楽しいです。

  • 3.0

    基本セットより Rを拡大し より車両側面を 引き立たせる為、購入です。