ユーザーボイス (10件)
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3.0
動力ユニットと動力台車 T社もセットだけ 交換するのも、予備を持ってるけど 簡易交換すれば、余分な車両を替えれば大丈夫かもね！
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5.0
E353付随編成の動力化のために購入しました。 取り付けは全く問題なく簡単にできました。
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4.0
トラクションタイヤにはゴム付き車輪の動力台車です。こちらの方が登坂能力はありますが、動力の同調には無い方が良いかもです。
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3.0
本来補修用の部品です。でも今回は違う目的で買われた方が多数かと思います。
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4.0
取り付けは、簡単ですが、一つしか入ってないので、値段がやや高めです。
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3.0
動力ユニットと一緒に買うなら２個必要です。
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3.0
台車も購入しないと走らせられません。お忘れなく。組み立ては簡単です。
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4.0
二個セットで販売して欲しい 動力ユニット１つに対して台車２つ買わないと行けない。
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5.0
E353系付属編成の走行可能化と12両編成走行時の動力機構負荷低減、走行安定化の為に購入。 通常のKATO ASSYパーツではトレーラー台車は機関車以外は1両分として2つ台車が入っていますが、この製品も通常のKATO ASSYパーツ同様動力台車なので１つの袋に1つしか入っていません。なので、補修用に１つだけ欲しいというのではなく、動力車化する為には２つ必要です。
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4.0
Ｅ353の動力ユニットと同時に購入です。しかし、ASSYパーツとしては価格が高いです。この価格で２個セットならば苦にならないのですが。