ユーザーボイス (4件)
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3.0
以前に玉電80形を購入した際にトレーラー化用の車輪を買いそびれて、メーカーのトラムウェイから直接購入した覚えが。金属製の車輪を車軸に割と力を入れて挿し込むので「こんなのでチャンと走るのか？」と一瞬不安になりましたが、キット付属のプラ車輪と比べたら転がりは格段の差です。通販で（今のところ）いつでも買えるのも有り難いです。
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3.0
パーツは簡素で、車輪と軟質プラの車軸だけです。たま電専用とはいえ、1000円の価格設定は高すぎる。でも、プラ車輪から交換すると、やはり見栄えはよい。
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5.0
東急80形2人乗り2両編成のうち1両に動力をいれ片方にこの製品を使用します。 動力ユニットは片台車動力の為、メーカーでは2両共動力を入れた方がよい旨説明書に記載がありますが、コスト削減の為動力は1両のみにします。
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3.0
先に発売された玉電デハ80形&60型の2輌セットを購入し、1両は動力ユニットを組込んで走行できるようにしたが、他の1輌はディスプレイ用のままだった。次回発売予定の玉電70形連結2人のり塗装済キット2両セットのメルマガから金属製玉電用車輪（4軸分入）の発売情報を入手、3輌のトレーラ走行可能化と時期の2人乗りでの2輌動力化か連結の両方を選択できるよう4輌分を購入。金属車輪2個をプラシャフトで組立てるもので、1輌分4本で990円はちょっとお高いが、プラ製ディスプレイ用と比べても格段に良くなった。