(HO) 65007 T-Evolution クモル145形＋クル144形 国鉄タイプ（ユニット窓枠無塗装）

ユーザーボイス (6件)

• 5.0 2023/09/16

  さすが天賞堂製品。走行用モデルの発売も希望します

  誰が使いますか？

  自分（本人）

  使い方

  趣味

• 5.0 2022/02/02

  たまたま安くなっていたので購入しました。 まだ車輪やパンタグラフは購入出来ていませんが、そのうち取り替えるでしょう。 前回クモヤを購入し、車輪も購入しましたが、取り付け作業は楽しかったのでクル・クモルでも楽しみです。

• 4.0 2021/07/06

  ユニット窓枠無塗装が期間限定価格で安かったので購入しました。 クモヤ１４５を購入していたので、内容についてはだいたい想像していたとおりでした。 今後、動力パーツを購入して走行化予定ですが、車体の半分が荷台なので床下にウエイトを積んでやらないと、後部の付随台車が脱線しやすいのではないかと思います。 走行試験を繰り返しながら最適な補重量を決定しようと思います。

• 4.0 2021/04/04

  ユニット窓枠無塗装が一番安かったので購入しました、窓枠はボディと同色で塗装し国鉄タイプになりました、当初から動力を入れて走行化を決めていたのでそのパーツを同時購入しました、それは簡単に取付け出来ました、前照灯・尾灯・室内灯を加工取付けしましたが、取付け準備加工がされていると嬉しいですね、走行化に比べるとけっこう面倒です、パンタグラフも交換、中間の連結器も交換で工夫や手間が掛かります、改造が好きな方向けと思いました。

• 5.0 2021/01/15

  出来栄えはクモヤ145と全く変わらない、かな？ それほど細かいことまで求めてないから、ちゃんと見ればどうかはわかりませんけど。 運転会の時、荷台に工具載せておけば簡易工具置きになりそう。 しかし、この造形のイイパンタが畳めぬは解せぬ。もう少々高くてもイイのに。

• 4.0 2020/11/28

  エンドウ伸縮カプラーで145＋144固定編成としました。各種取付け穴があり便利です。パワートラック側には復元スプリング部を修正したHO－C51を取付けました。 R490カーブ、4番方渡りをスムーズに走ります。