ユーザーボイス (5件)
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5.0
動力ユニットと一緒にセールでセットで購入しました。これといった不満はないのですが、ＫＡＴＯで片動力の場合は、トレーラー台車１つとセットにすればいいのに、と思いました。その方が部品が無駄にならないうえ、200円位の上乗せぐらいで済むかと思いますので。
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4.0
他社と違い、動力ユニットと台車が別売のため、T車の動力車化するためには必要。 片軸動力なので、ひとつで動力化できますが、 当然ながら、もう片方のT台車の調達も必要。 同時に揃えばいいが、そろろわなければなかなか次回の生産時期が読めず厳しい。 なので、個人的には動力台車とT台車とセット売にしてもいいかと思う。
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4.0
今回の京急230形とラウンドハウスの高松琴平電鉄の30形を購入したので、万が一の備えで1セット購入しました。
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4.0
以前購入したキットの動力化のため、動力ユニットと共に購入しました。カトー製品と同等の走行性でキットの車両が動かせるメリットがあります（まだ試していませんがキット組立品と製品との併結運転もできると思われます）。
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3.0
片側動力となり、当該品は動力ユニットに1個しか必要となりません。が、各方面でASSY詰め合わせ等で2個セットで販売している例があり、情報が輻輳している気がします。情報が少ない事・1セットしかASSY動力を組む時にT台車が1個余る事の疑問を感じました。動力車用にMT1輌分セットにするのが正解だったかと思います。