ユーザーボイス (6件)
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4.0
運転席後ろの客席窓モールド痕が残っているのが全く改善されていません。須磨浦公園まで乗り入れていた頃が懐かしく思い出されます。
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5.0
基本セットがとてもすばらしかったので、予定外（？）でしたが資金を調達して購入いたしました。6両でも十分かっこ良かったですし、家で走らせるなら4両もありかと思いますが、レンタルレイアウトでは少しさびしいので、ついそろえてしまいました。グリーンマックスを応援していますので、個人的意見を述べさせていただきます。不慣れなせいか付属の交換用カプラーの接続がやりにくいです。このセットはあくまで「増結用」と割り切って、2両とも先頭部分にアーノルドカプラーを付け、基本セットの先頭車の後ろに、この2両を挟み込む形で配置すれば、加工の手間が省け、着脱も簡単になり一石二鳥だと思います。ぜひ、ご検討をお願いいたします。
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5.0
阪急芦屋川駅で増結のために2両で疾走していたのを思い出して購入した
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5.0
まだ阪急電車が山陽の須磨浦公園まで乗り入れしていた頃、日中は6連でしたが、ラッシュ時はこの2連を増結して三宮で増解結していました。 その姿を再現したくて、6両セットと同時に購入しました。先頭車同士の連結部はやはりいい感じです。こうした昔の姿を現在で楽しめるのが模型のいいところですね。
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5.0
阪急7000系と違って特定の車番なので、インレタによる前面車番貼り付け作業をしなくてもいいところがいいです。屋根上の部品は取り付けが必要です。
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5.0
増結車も同時に発売されたのが良かった。また、つなぎも従来通りJC25が使えるのも良い。