ユーザーボイス (10件)
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4.0
トラムウェイ製品は、いつも企画は良いのですが、特に塗装に問題があることが多いのですが、今回の製品では塗装に関する問題もなく良い出来だと思います。ただ、動力付きの車体とパーツを共用しているため、車内にモーターを収納する出っ張りがあり、特に室内灯を点灯すると大変目立つ点が残念です。
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4.0
プラ製のキハ25前期型です。 Hゴム表現と手すりの太さにやや難がありますが、塗装は良好です。
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4.0
良い出来だと思いますが、テールライトが白透明なのと手すり類が少し出っ張り過ぎです。
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3.0
他社の10系DCとはバス窓の表現で見劣りがして残念。
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5.0
トラムウェイさんはホントいいとこ出してくれます。2色分けもお手間だと思うが、Ｔ堂さんのキハ２０の上部塗り分けラインがおかしかった（キハ５２では修正されていた）ところも、こちらはＧＯＯＤ！幌取付部の上面が赤かったり、同じく幌取付部下側に赤が被ったりとマスキングが甘いところもあるが、テスリ系がモールドで無くちゃんと植え込んであるのも素晴らしい（ただし、側面は他の車両でも言えるが出過ぎ？）。ここまで上手にモールドも出来るのなら、側面客扱い乗降扉と切妻面スライド扉の取手を表現しても良かったかな？でも、床板を両運転台のものと共有したり、Ｔ車でも室内モールドをモーター車の物を使う等して安く抑えてくれていることには、私は十分で、感謝に値しています。インレタは車番3種、2.15.65で、所属区やＡＴＳ表記、検査工場表記、ドアコック▼等他社からの購入を応援しているようです。
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4.0
プラ製品として初の製品化です。 気動車の製品化を積極的に進めて各形式がそろってきたことで、ローカル線の雑多な編成が楽しめます。 製品は、そつない仕上がりで印象もよく捉えています。 しかし、テールライトが若干暗い印象です。 二段窓の製品化に期待します。
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4.0
Ｔ堂のキハ17（Ｍ）と連結して気動車ならではの不揃いな編成を楽しんでいる。後付けパーツやインレタが少なく、すぐ遊べるのがよい。
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3.0
取付済みの手摺の突出度が大きい、妻面の足掛けは一部陥没、屋根上のベンチレーター一個が浮きがあり、交換を申し出たい気分である。
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3.0
手摺りは金属製で良い感じで、塗装の塗分も高レベルです。 窓ガラスの表現は、イマイチ（波打ってます）ですし 前照灯のレンズもLED丸見えです。足回りは車輪の転がり悪しで、ピボットなのにプレーン軸みたいです。車内は座席の表現あるのですが、M車もT車も同じ（キハ35も同様でした）T車は動力装置の逃げ穴は不必要です床下の重り丸見えです。あとキハ35では付属パーツ色々入ってて好みの仕様を楽しめましたが、キハ25はホロとワイパーしか入ってませんでした。インレタも車番３種のみでとても残念です。説明書にエアホースはお好みの他社製品を取り付けて下さいとのことです。
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4.0
後付け部品も少なく、適度な外観ディテールなので、満足できる製品です。プラ製でバリエーションが増えてきたのもよいです