(N) 30484 JR北海道キハ54形(旭川車・505)1両単品(動力付き)

Joshin

(N) 30484 JR北海道キハ54形(旭川車・505)1両単品(動力付き)

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¥8,250

ユーザーボイス (5件)

  • 3.0

    価格は高めですが、1両単品の発売なので、購入しました。実車は、単行が多いので、1両でも十分、様になります。

  • 4.0

    GM製らしく、非常に高価な製品です。 GM製の車両は、幌の再現がなく、先頭車同士の連結をドローバーで行うところが好きになれないのですが、このように1両で運用される車両ならばデメリットを感じないと思い購入しました。 北海道の特急列車と並べて楽しみたいと思います。

  • 5.0

    楽しみに長い間待っていました。ようやく到着し走行させるととてもスムーズに走ってくれました。細部もよく出来ており国鉄型気動車はやっぱりいいですね。

  • 4.0

    車体の造形はうまく表現されています。コアレスモーターも低速から静かに走り、灯火類も十分な明るさがあります。ただ、カプラー周りがスカスカなのは残念です。元々がダミーカプラーなので、もう少し何か表現できることがあったかも。 また、スカートとカプラーが一体のパーツとなっているので、他車との連結を予定されている方はスカートとカプラーの両方を調達する必要があります。それと私の個体だけかもしれませんが、カプラーの台座パーツの取り付けが緩いので、時々外れかかっているのが気になります。

  • 4.0

    先日、稚内から名寄までキハ54に乗車しました。505ではなかったのですが、記念にと思い購入しました。 1両で走らせようと思うので連結カプラーがダミーなのは支障ありませんが、もし増結させようとするとドローバーを使うことになるんですね。できれば、こういうのは他社製でもよいので連結カプラーが使えると良いかなと思いました。自分的にはあまり問題ないのですが、評価は1つ落としておきます。