ユーザーボイス (7件)
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5.0
モーター車の動きがスムーズです。 ただ、モーター車だけ座席の色が緑ではありません。塗装するか、テープを貼るか考え中です。 カプラーをアーノルドカプラーのままにするか、TOMIXのTNカプラーにするかも検討中です。 後から手を加える楽しみがあります。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
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4.0
前回購入した1307編成の出来がよかったので、こちらも購入しました！ 標識灯のギミックのおかげで種別の選択も広がりますし、阪急マルーンもいい感じで再現されていますので、価格を除けば、とても良い製品だと思います。
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4.0
1000系より若干幅広の車体がちゃんと再現されている！ 車体の長さも微妙に異なるんですね。模型で比較して初めて認識しました。 この違いを再現してくれたグリーンマックスに感謝です。 ただ、KATOカプラーに交換すると落下防止幌が邪魔でR282以下のカーブが曲がれなくなるのが残念です。TNカプラーに交換しても引っ込み過ぎなので、加工が必要です。なので★マイナス1です。 せっかくのトップナンバーなので、行先ステッカーは大阪梅田、京都河原町だけで無く、梅田、河原町も収録して欲しかったです。しかし、シールの材質が1000系の初回ロットから変更されたのはありがたいです。救済措置でクロスポイントから行先ステッカーが発売されたので、それを購入することで諸々解決しました。
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4.0
アイボリーの塗分けが薄いのと，妻面に回っていないのが気になります。貫通扉の開く方向がしっかり再現されているのは素晴らしいです。
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5.0
今や主力の1300形、神宝線用との幅の違いもちゃんと表現されていると思います。
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4.0
1000系との違いを再現していると言うこともあり、地元の車両、押さえておきました。特に問題無いですが、あいかわらず、ちょっと値段が高い気がします。
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4.0
京都線と神宝線の違いをよく商品に出来ている。あとは塗装を他社レベルにしてほしい。