ユーザーボイス (5件)
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5.0
ずっと待ち望んでいた４８５系ボンネット型が ようやく販売されたので急いで購入しました。 なんか最後の１個だったみたいです。 購入後、完売しましたの表示が出ました。 学生の頃から好きだった形式なので購入できて 大変満足しています。
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2.0
485系は、全国的に長距離特急運転を広げた立役者であり、 東北玄関口である上野駅の女王でした。 その製品化には感謝してます。 しかし、一方で、塗装については、 メーカーとして勉強不足なのか、手を抜いているのか、雑なのか、鈍感なのか、 この商品に限らずとても残念です。 以前の商品より、赤２号の色合いが若干改善して明るくなりましたが、クリーム色含めて、濁っていて、国鉄が考えた上品な赤とクリームではありません。 個人的には、いさみやさんの調色塗料やカワイ模型さんの塗装など、模範にすべき先駆者がいるにもかかわらず、学ばない、成長しない、現物を確認しない、 残念なメーカーです。
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5.0
前回の製品を買い逃し、ずっと待っておりました。手に入り感無量です。ひばりにして楽しみたいと思っています。
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5.0
さすがはトミックス、再生産の際にリニューアルしているので更によくなっています。200番代や300番代のリニューアル再生産を待っています。
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2.0
大昔に造っていた151系と同じボンネット型特急電車は5年前には売られていなかったが、模型店等で485系特急電車のモハ484－600やサハ481･サシ481初期型を購入して先頭車を捜して待っていた。HO－098の説明書には485系各種を加えるとバリエーション豊かな編成が再現できるとあったように485系グループを楽しめるか、塗装品質は相変わらず悪くキノコクーラ下はパーツ組付けのままの塗装故透け（パーツ台座下ではなくクーラ取付のまま見える屋根部）が発生したまま、室内灯組付け時にボディ裾端部が剥がれてクリーム色が露出、ドア部は赤のにじみが醜く発生、また今までサハやサシが基本セットを買ってからでないと未完成で置かなければならなかったこと顧客無視の抱き合わせ販売で折角の製品にも拘わらず評価は星2以下。