ユーザーボイス (9件)
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5.0
動力台車の爪破損させないように慎重に分解して取り付けました。D51 498副灯なしとプッシュブル運転で他社12系走行させてみて問題ありません。ただし単機ですとレイアウトの環境によるかもしれませんが8両で平坦で牽引力が落ちましたので注意が必要です。
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5.0
DD51の重連用に購入しました。お召機用ですが、他のDD51にも使えます。
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3.0
D51とのプッシュプルでは、動き出すタイミングが違うので、少々無理があります。台車を車体から外す時にギヤボックス上部のツメみたいなところを破損してしまいました。構造が弱い作りになっていますので、要注意です。ゴムタイヤなしの動輪が分売されれば購入不要な製品です。
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5.0
どんなに良く出来た製品でも個体差が有るので、プッシュプル運転や重連運転には必要な製品です。
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4.0
数あるKATOのDD51の重連運転用に購入 もう少し安ければいう事ないのですが。
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4.0
実車のプッシュプル運転や、重連運転再現用に購入しました。
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5.0
DD51、動力ユニットがあった為 それに取付けしました。
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5.0
重連運転のため購入。勾配がなければ，牽引力にさほど違いは感じません。身近で走っているDLぐんまの再現と思って買いましたが，DD51はテールランプが点灯しないため，やや拍子抜けといったところ。カトーさんには，DD51が最後尾に来たときにテールランプが付くようにしていただけると150点なのですが。
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4.0
客車の前後にD51とDD51を連結すると歩調が合いません。この台車を使うと少し改善されるかと思いましたが、若干良くなった程度でした。DCC化するか、片方の機関車をトレーラー化するしかないのでしょう。 昔は車輪１個でも売ってもらえたので、簡単にタイヤ無し化もできたのですが、Assyだと高くついてしまいます。