ユーザーボイス (8件)
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4.0
10年以上前に発売されたシングルアームパンタ版から進化しているわけではないように見えます。 ただ、90年代の小田急が好きなので購入しました。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
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4.0
小田急8000系は現在も活躍していますが、この製品ではブルー帯が元の色調で塗装され、テーマ通りひし形パンタが装備されるなど８０年代の姿が再現されている点が貴重です。 前面の手すりがあらかじめ装着されているのは有り難いです。マイクロエース製品は走行音が静かだと感じていましたが、走行ぶりも以前よりスムーズです。 なお、通過表示灯が点灯しないのは残念。急行運用にするには必需だと思いますが。
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4.0
鋼製車の重厚感がよく出ています。 塗装の色合いも他形式に合わせられており、印刷も細かいです。 側窓のサッシの表現がややオーバーな気がします。
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4.0
うーん、６両でこの値段は高いかな・・・ リリースされるだけありがたいとは思いますが。
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5.0
製品の出来には大満足です。 お値段がちょっと高いですよね。 それ以外は大満足してます。
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5.0
昭和末期頃の入社当時、小田急沿線に居住していた事もあり、クリームとライトブルーの小田急一般車のカラーがとても懐かしく感じられます。 当時の小田急電鉄の車両はは菱形パンタグラフに鋼製車体の車両のみでしたが、武蔵野のまだまだ田畑の残る田園地帯を走る（現代の様な連続立体交差の影も形もない地平線時代でした。）時代でした。 ステンレスやシングルアームパンタグラフ等は全く無くて、小田急電鉄関係のＮゲージも菱形パンタグラフと鋼製のクリームとライトブルーの車体の物をコレクションしています。 今回もほぼ同時期に更新車が発売されていましたが、敢えてこのタイプの模型をチョイスした次第です。 再現性も申し分なく、懐かしいあの頃に戻った気持ちで同時代の小田急電鉄を再現したいと思います。
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5.0
小田急8000形はマイクロエース、グリーンマックス、鉄道コレクションで完成品が発売されていますが、わたし個人はマイクロエース製が気に入っています。鉄道コレクションは走行化と点灯化に費用と手間がかかりますし、グリーンマックスは少し華奢な感じがします。最近のマイクロエースは走りも造形もよいので、買ってよかったです。
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5.0
以前シングルアームパンタ化後の小田急8000形が発売されていましたが、今回はそれよりも前の時代、ひし形パンタ時代の同形式が再現されています。時代による青帯の濃淡が再現されている模様。 実車では青帯に合わせて手すりも帯の高さに合わせて青く塗装がされていますが、模型ではそこが再現されていませんので、当方で手すりに塗られた青を再現しました。