ユーザーボイス (10件)
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5.0
一編成しかなかった１００００系。試験的に作られ、１０１００系に変わった可哀そうな車両ですが、マイクロが商品化してくれました。敬意を表します。
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5.0
新塗装は以前に購入してましたが、旧塗装が特価になっていたので購入。塗装の雰囲気が外国人車両のようで面白いです。
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5.0
Nゲージを再開してから、どうしても手に入れたかった車両のひとつです。新塗装車もありますが、やっぱり登場時の旧塗装を選びました。車両のデザインが時代を感じさせますね。
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4.0
初代ビスタカーは搭乗時の色も時代を感じさせていいですね。実車は１編成しかないので、改造を重ねているので、バリエーションはあります。 歴代近鉄特急を語るには、やっぱり欠かせない存在ですね。
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4.0
前回買い損ねたため購入。１編成ということもあり旧塗装を選択。他の近鉄特急と並べ、その個性と風格がいいです。
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4.0
1編成しか存在しなかったのですが、そこは模型の世界、一緒に走らせるのも良いですね。旧色は私も生まれる前ですが、良いですね。
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4.0
私が、子供の頃、近鉄の、特急が、初めて流線型が、登場…それ以前は、普通型の、車両の座席が、進行方向に向いてるだけで、外観はブルーと、イエローの、塗リ分けで、ヘッドマークが、特急だった。
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5.0
前回の販売時に買い損ねたので、即購入手続きをしました。
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4.0
発売予定日からかなり待ちました。 製品は、問題無いですが 販売日程に関して企業の姿勢に問題有りです。
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5.0
さすがに実車を拝見したことはないですが、塗装も丁寧で気に入ってます。Ｍ車床下の塗分けがされている点も個人的には良かったです。 あとは何といっても、特徴的な10003～10005ですかね。