ユーザーボイス (5件)
-
5.0
増結2両の素性の違いから、結果的に3両のパンタ車はどこそこ形態が異なるのですが、それも良く再現されていました。前面の印象把握も完璧です。余談ですが、実車は、粘着力が足らず、雨の日など笠松の登り坂で良く空転していたのを思い出しますが、製品は動力車の性能は充分で、良く走ってくれます。
-
5.0
この車両は既にキットで持ってはいたが、完成品ということ、コアレスモーター搭載、前照灯付き、室内灯も搭載可能ということもあって、いつか購入しようと思いながらwebを見るとお値打ち価格だったので速攻で購入です。よくできています。。
-
5.0
手持ちの5300・5700系は点灯改造済みなので、追加施工をしなくても良くなり ました。一応使用していた時期もあったらしいですが、消していたのを見た 覚えが無いので。個人的には新岐阜～豊川稲荷行きの急行のイメージです。
-
4.0
７０００系６連と共通運用だった頃の姿を選びました。２ドアと連続窓の優美な姿、滑らかな動きのコアレスモーター動力、大満足です。価格面でマイナス１。
-
3.0
本線の豊岐急行の姿が再現できると思い購入しました。昔は、これに乗って快適に移動をした物です。車両も現物に忠実で、車番も綺麗でした。ただ、残念ながら、紙製のカバーに傷がありました。折角のコレクションに傷があったことで星3です。