ユーザーボイス (6件)
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5.0
形状は良く出来ていますが、大型のためカープに弱いのが弱点です。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
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3.0
全体的にはよく出来ているが、細かいところにもう少し気を配ればもっと良かったであろう製品。 １．車輪はエンドウ・カツミ規格の国産品に交換、転がりは大きく改善された。 台車そのものはセンターピンねじ止めとオーソドックスなものであり、取り外しが可能。他社タキ5450のようなことはない。 ２．タンクの色がかなり紫色が強く、ねずみ色1号に程遠い。塗装見本の写真データで判断したのだろうか？ ３．タンクの継ぎ目が非常に目立つ。実物はもう外側に各々1か所あり、全部で4か所ある。ここをスジボリなどで表現してあれば違和感は大幅に減ったはず。残念なところ。 ４．ブレーキハンドルの取り付けが奇をてらいすぎて実用になっていない。素直に軸を伸ばした形にして、そこへ丸いハンドル環を差し込む形にすればよかったものを。コスト的にも問題にならないと思うのだが何故こんな方式を取ったのか。 見栄えのする大型タンク車だが編成を組む車両ではない。着目は良かったと思う。
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3.0
模型は社紋板のデカールと社名板、車番、常備駅をインレタで、手ブレーキハンドルを取付けるのみで手間要らず。折角ニッチな模型で重量感が有り良いものの台車がプラ製で車輪が直ぐはずれ走行抵抗も非常に大きいので鉄道模型としては良い評価はできない。
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4.0
以前から欲しかったタキ、他のメーカーはブラスのキットだっただけに手をだせず プラ製ですがもう少し軽いと満点かな 汗
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4.0
貨車が線路から消えて、コンテナとなりましたが、タンク車は、個別の会社で健在のようです。タンク車のバラエティも欲しいですね。黄色と黒が多い中で、グレーはいい目の付け所だと思います。
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5.0
飯田線貨物列車の末期に残っていた編成を再現できそうです。