(HO) TW-55AT-1 キハ55バス窓(後期急行色)、動力なし

Joshin

(HO) TW-55AT-1 キハ55バス窓(後期急行色)、動力なし

3.7 (9件)
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¥10,800

ユーザーボイス (9件)

  • 2.0

    キハ55バス窓のT車にしました。M車は恐ろしく目立つ嵩上げハコにモーターが収められていますので購入しませんでした。T車も中央室内インテリアが省かれていて、天賞堂やカトー製の気動車に比べると劣り惜しい製品となりました。室内照明が別売なのもカトー製品と同じで室内灯付きにしてほしかった。

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  • 2.0

    窓サッシに大きく傷がついていました。 検品の甘さが出ています。 その後Joshin webからメーカー対応のお話をいただきました。 きめ細かい対応に感謝します。

  • 4.0

    トラムウェイの製品も、最近は品質が向上してますね。十分、満足出来る仕上がりです。エアホースは付属してほしかった。

  • 5.0

    キハ55系を初めて購入しました。トラムウェイ製は完成度が高くて、満足しています。

  • 4.0

    今回在庫が復活した時に運良く購入出来ました。手に取るとなかなかいい感じでした!今は仕方ないのですがモーター無しで1万こえると厳しいですねえ。

  • 3.0

    ぱっと見の印象は悪くないです。 色合いや塗り分けも、マズマズです。 若干のカスレ、異物付着が認められる個体も有り、KATOレベルとは行きませんが、このメーカーとしては良い部類と思います。 最悪なのは、乗降扉に「タブレットから保護枠」が添付されているのですが、ゴツいので省略しょうと思ったところ、なんと扉窓(透明なところ)に取付用の丸穴が空いています。これは、断面が丸く光っているので大変目立ちます。 交換用の窓材でも添付されていたら良いのですが、印象が悪すぎます。 インレタは、番号だけの最小限ですので、細かいインレタは他メーカー製を使う事になります。幌も、上部の突起が省略されていますので、使い物にはならないでしょう。 運転用としては、問題無いレベルなので、キハ26(後期急行色)と合わせて購入がお勧めです。

  • 4.0

    運転したり普通に鑑賞する分には問題ない出来栄えだと思う。最近はトレーラーでも1万超えとなると、少々懐に厳しいが昨今の諸物価高騰の中では仕方ないか。テールライトはもう少し明るい方がよいと思う。

  • 5.0

    何時もながらトラムウェイさんはいいとこ出してくれます。T堂さんの55系は全車M車なので、T車が欲しかったところです。で、開封すると前後屋根への昇降ステップの一部右端が塗装剥離で真鍮線露出してしまっているではありませんか・・・キハ20ではそんなこと無かったので残念です。プライマーが悪かったのか輸送中の衝撃か?と保護ブリスターを点検したところ、運転席側は衝撃でもなければ接触しない程度に作られていますが、連結平妻側はジグザクに埋め込まれた昇降ステップの外側のものがブリスターに強めに当たっていました。運転席側もワイパーを付けるとアクリル窓に傷をつけるほどの当たりが出ますので、要注意です。とは言え、プラムさんのようにモールド化して欲しくは無いのでタッチアップして満足し、ブリスターは適所貼り付かないアルミ箔を当てぬるめハンダごてで膨らめました。車番は25・27・37です。これから信号炎管埋めや屋根ステップ取付。各所標記貼が楽しみになります。ともかく欲しかった企画品なので、星5つです。

  • 4.0

    地方鉄道の無煙化と高速化に貢献したキハ55系が製品化されたので購入しました.同社の気動車シリーズに準じて仕上がりは良好で,ほとんどのパーツも取り付け済みということに好感が持てます.その後の気動車の塗装につながる急行色が綺麗に再現されていると思います,