ユーザーボイス (7件)
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5.0
有蓋緩急車ワフのシリーズは現在までに４種類リリースされていますが、製品名で示されている手ブレーキハンドルの有無や位置、妻窓の有無だけでなく、それぞれ細かい部分が作り分けられていて、選ぶ楽しみがありますね。 14082（カバー無仕様） 鋼製柱、雨除けカバーあり、車掌室扉が一枚板、妻窓無し 14083（窓付・カバー無仕様）木製柱、雨除けカバーあり、車掌室扉が横羽目板 14084（右カバー仕様） 木製柱、雨除けカバーなし、車掌室扉が一枚板 14085（左カバー仕様） 鋼製柱、雨除けカバーなし、車掌室扉が一枚板
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
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5.0
どこかの私鉄の駅の片隅にいそうな雰囲気がなかなかです。
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5.0
試しにワフ（右カバー）を買ってみたら、予想以上の出来に感激してカバーなしも購入しました。 後付けパーツも数種類付属しており、自分好みで仕上げられるのがとてもいいです。 屋根部分の追加パーツは、位置決め用の治具が付属しているものの、ピンバイスで穴あけが必要なので道具を持っていない人にはちょっと敷居が高いかもしれません。
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5.0
妻面に窓がないタイプのワフです。 ワラは連結器、バッファーの有無を選べましたが、ワフはそれに加えて屋根上の油灯、ベンチレーター、ドア下のステップ、尾灯を選択でき、組み合わせ次第で多くのバリエーションに対応できます。 窓セルがはめ込み式ではないのでそこは各自工夫という形になると思います。
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5.0
鉄道コレクションとワールド工芸の古典貨車と連結して楽しみます。 色々なパーツが付属しているので好みのタイプにして楽しもうと思います。
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5.0
木造貨車のバリ展を嬉しく思います。実車を見たことがありませんが、全体の雰囲気などがよく捉えれれていると思います。
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4.0
今となっては「古典貨車」とも言うべき車両です。物心ついた頃には国鉄路線上にはなく、地方私鉄の車庫の片隅に放置されていました。加工素材としては最高に面白い製品です。インレタをさらに充実させて欲しいという願望を込めて、★１つのマイナスとしました。