ユーザーボイス (8件)
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5.0
元の動力ユニット故障のために交換用として購入、交換後以上等無くとてもスムーズに走行していて良かったです。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
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5.0
調子の悪いM車の交換用として購入しました。 走行音も静かで満足です。
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5.0
併結運転の為に購入、スムーズに走るようになり、満足しています。
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4.0
初期の221系のモータが老朽化し走行が不安定になってきたので交換用に購入してみました。モータの回転は非常にスムーズで良いのですが、旧動力台車は取付形状・プロペラシャフト・カプラーなどで細かな変更があるため、少し手を加えないとそのままでは動かない様です。そのため★1つ減らしました。
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4.0
スロットレスモーター搭載ということで221系用に購入しました。 動きは極めてスムーズですが、 走行中に他社品のポイントでは勝手にポイントが切り替わるのが難点です。KATOからは対策が公表されていますので、今後少し様子見します。
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5.0
従来のモーター車との併結運転は走行に支障が出ると言うので、スロットレスモーター搭載動力ユニットを推奨され購入しました。従来のモーター車との併結運転は未実施ですが、どんな支障が出るのか具体的な周知がメーカーさんから欲しいですね・・・。 単体での動きはスムーズで良い買い物ができたと思いますが、従来のモーター車との併結運転で支障なければ余計な出費になってしまいます。 当初届いた商品は、封入袋内にバネが外れて転がっていたので、商品交換してもらいました。 商品交換も速やかに対応していただきJoshinさんとの取引には満足しています。 しかし・・・メーカーさんへのスタンスに「１星減」です。
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5.0
走行がなめらかで、言うことなしです。 静かな走行が体験でき、とてもうれしいです。
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5.0
嵯峨野線用を使い、221系リニューアル JR京都線・神戸線をスロットレスモーター化しました。 動力台車の移植、モーターカバーの交換、室内灯パーツ類の移植で10分程度の軽作業で、コアレスモーター化できました。