ユーザーボイス (15件)
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4.0
シルエットや車高も自分の印象に近く、たたずまいがすばらしいです。
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5.0
最高の出来だと思います。もう少し価格設定を低くしてもらえればいいなと思います。
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4.0
フェラーリに続くシリーズとして、スパーカーブームの立役者 ランボルギーニ が発売され喜んでいます。 その第一弾が、ミウラということでワクワクしていました。 期待通りの美しいスタイルが再現されており、満足しております。 がドアも開閉出来たらもっと嬉しかったですね。 今後カウンタックが発売予定ですが、イオタやシルエットの発売も期待しています。
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5.0
小さいのによくできています。 閉会可能なボンネット（トランク）にはスペアタイヤが、エンジンルームにはエンジンが確認できます。 合わせ目も目立たないほど精密ですが、価格に跳ね返ることを考えますと、このスケールでの開閉は無くても良いとは思います。 フェラーリシリーズ同様のかぶせ箱は高級ですが、通常の箱も欲しいものです。
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5.0
フェラーリに次いで、１９７０年代のスーパーカーブームの一翼を担ったランボルギ－ニ・ミウラもＴＬＶシリーズに登場。 国産車が主軸だったＴＬＶ／ＴＬＶＮシリーズも輸入車が増えつつありますね。 次は悲運のスーパーカーであるＢＭＷ Ｍ１も出して欲しいですね。