ユーザーボイス (18件)
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5.0
ボタンは2つしかなく説明書を読まなくても感覚で使えます。
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 仕事用
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5.0
付属の取扱説明書がわかりやすく、安全に作業ができるよう配慮されています。 安全機能も充実していて、バッテリー逆接続保護やスパーク防止、ショート保護などの機能があります。 本体に電源スイッチがなく、電源ケーブルを挿したり抜いたりすることで電源ON・OFFにする設計も スイッチの切り忘れや誤操作を防ぐという、安全性を考慮した理由からだと思います。 まだ充電にしか使っていませんが、この機種にはDC12Vバックアップ電源機能があるので 今後できれば自分でバッテリー交換してみようと思っています。
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 普段使い・実用
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5.0
今迄、バッテリーの充電器を考えた事は無かったが、たまたま見る機会があり購入を考えてはいた。チョイ乗りが多く車検時に長距離を走るように言われたので気を付けてはいたが、やはり警告表示が出たのでセルスターさんにも聞きこちらで購入。先程まで12時間充電したが終わらず、又後日。取付・設定はとっても簡単!充電が出来て、バッテリー交換時等にバックアップ電源として使えて、で、この価格なら文句は無いでしょう。個人的には設定や電圧などの表示が出たり、どなたかも書かれていたが、オンオフのスイッチがあればパーフェクト! 取り敢えずはフル充電をしてみようと思う。
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 普段使い・実用
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5.0
シリーズ最上機種の充電器です。セルスタート機能だけでなく、様々な便利機能が付いています。もしもの為に買っておいて損はないと思います。
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5.0
最近の車は高価な高性能バッテリーを使っているので、少しでも長持ちするように古い充電器で充電していました。 しかし、バッテリーの状態が良く分からず不安だったので、多機能のDRC-1000を購入しました。バッテリーの診断もしてくれるし、長時間つなぎっぱなしでも自動充電制御なので安心して使っています。
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5.0
盲点でした。購入してまだ2回目の冬なので大丈夫と思っていましたが、ハイブリットカーで補助バッテリーが上がってしまいました。チャージ用にとても古いチャージャーは持っていましたが、充電に時間がかかるので、新しく購入しました。この製品は慣れるまではちょっと捜査に戸惑いましたが、慣れるとバッテリーにケーブルを接続したらいくつかボタンを押すだけで、自動的にバッテリーの状態を診断して充電開始してくれます。急速充電後フロート充電に切り替えてくれるので、充電したまましばらく放置でOK。季節の変わり目の天気の良い日にメンテナンスを兼ねて充電するようにしています。欲を言えば、屋外で充電しているので、充電完了がわかりづらいところでしょうか。
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4.0
バッテリーにつなぎコンセントに差し込み、充電電流と充電モードを設定するだけで勝手に充電制御でバッテリーを満充電状態にしてくれる。 つなぎっぱなしでもバッテリー状態監視して充電を繰り返し行う。 機能も充実しているが電源スイッチが有ればさらに良かった。
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5.0
少し弱ってきた、バッテリーも半日で満充電になりました。 バックアップ電源も便利です。
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4.0
コンセントにつなぎっぱなしで電力が低下したら充電してくれるが魅力的で 購入しました。壁にぶら下げる用の紐通し穴があり便利です。 ただ、熱を排出する穴?(スリット)が上に有り、埃でつまらないか心配です。 ★1個マイナスです。熱廃棄口が横や埃が入らないようにしていればよかったのに。
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5.0
あまり乗らない車があります。 よりによってバッテリーの値段がとても高額です。 これで充電した所、車載のまま簡単でエンジンの掛かりがとても良くなりました。 バッテリーが長持ちしそうで、今の所文句なし!