ユーザーボイス (7件)
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5.0
スペアタイヤがない車で、テンパータイヤとともに購入しました。 パンク補修キットを使うより、そちらの方が確実と考えています。 地震の際、役に立つこともあるかもしれません。リアシート前に置いています。
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 普段使い・実用
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2.0
クルマ付属のジャッキのネジ溝が削れてきたので購入。付属のモノは750kgだったので2tは安心。その分重いので★4つ。 追記220501 実際に使ってみる、リアは気合を入れて何とか上がる。フロントはエンジンがあるせいかかなり頑張ってもあがらない。サイドから一輪ずつしているのに上がらない。むしろハンドルがへし曲がりそうになる。クルマ付属用では回すのが重かったものの上がったのだが・・・ 結局別途油圧ジャッキをオートバックスで購入。なので★2
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1.0
ディーラーでのオイル交換が高価なのでDIY用に購入。 最初購入した商品は、ボルトが曲がっていたため新品に交換していただきました。 迅速な返品対応は流石ジョウーシンでした。 いざオイル交換をしようとジャッキアップをしてみましたが、 上がらない・・・・ 回転ボルトの品質が悪いのか? 車載ジャッキの3倍ぐらいの力を必要とします。 ケチらずにディーラーでオイル交換をすることにしました。
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4.0
始めは重いが浮き出すとドンドンあがります。
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5.0
ハンドルの連結部の自在機構がよく出来ています。作りがしっかりしており、そこそこ使い続けてもガタつくことも無さそうです。
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5.0
最近の車はジャッキが付属していないので、冬タイヤ交換の為購入しました。セレナC27ですが、しっかり使えます。油圧ジャッキをオートバックスで購入しましたが、油圧ジャッジではチカラ不足です。少し手間がかかリますが、おすすめします。
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4.0
正直1.5tのパンタグラフジャッキよりも軽量でコンパクトでしたが、1.1t程の車重の車では問題なく使えそうです。しかし、値段の割にお買い得すぎるので少し耐久性が心配です。