ユーザーボイス (6件)
-
5.0
新車装備品が台湾ユアサのTTZ7SLだったので迷わずそれにするつもりだったのですが、価格もあまり変わらない様だったので信頼の置けるGSユアサにしました。 大きさが全体的に1ミリ大きいのでバッテリーケースに収まるか心配ではありましたが収まって良かったです 初期電圧は12.68Vあり大丈夫でしたが念のため予備充電をして取付けました セルも元気に回ってくれて嬉しいです 注文した翌日に届いて早くてビックリしています ただ一つ残念なことはメーカー直送となっていたので緩衝材に包まれて外箱に入って状態で来ると思っていたのにバッテリー本体パッケージ箱に送り状を貼付けた状態で届きました 配送業者さん丁寧に扱ってくれてありがとう! メーカーはこの荷姿良いと思っているのですかね?
-
4.0
開封時の電圧も12.8Vあり補充電なしで取り付け一発始動です。信頼のGSユアサですが電極に保護がされていませんでした。TAIWANユアサは+極に保護がされていてMADE IN JAPANにないのが残念でした。
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 普段使い・実用
-
4.0
商品がすぐに届かなかったので、★4つです。物流の問題もありますが。商品自体はGSユアサであることもあり、信頼性抜群です。また価格もリーズナブルで良かったです。
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 普段使い・実用
-
5.0
バイクにしばらく乗らない際は補充電するなど管理することで、毎回6年以上も持ちこたえています。 半値以下の格安な海外製を試そうか悩みましたが、高くてもメイドインジャパンの信頼性を取りました。 今回も長く持ちこたえてくれることを期待します。
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 普段使い・実用
-
5.0
関西在住ですが、日曜の夜に注文して火曜の昼に届きました。 開放電圧13.0Vだったので、補充電せずにそのまま搭載。すこぶる快調です。 ちなみに、最近はほとんど押し掛けでセルは極力使わないようにしていていましたが、寒さのせいかなかなかエンジンがかからなくなっていました。 8年半も我慢せずに5,6年で交換するべきだったと反省しています。
-
5.0
ダメもとで検索したら扱ってたから、こんなものもあるんだとびっくり。しかもそこそこ安かったので、ありがたかったです。