ユーザーボイス (10件)
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5.0
雑誌で見た、昔の北陸で走ったという2両のDD50で客車2両を挟んだ4両編成を再現したくて購入しました。 製品の走りは静かで2両の同期も問題のない範囲だと思います。 ぶどう色の色味が良いのも気にいってます。
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5.0
見逃していたことに気が付いて、慌ててポチリました。リーズナブルにゲット出来て良かったです。
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5.0
子供のころ見た、北陸本線を貨物列車の先頭に立って疾走する、茶色のDD50の光景がよみがえります。 元々6両しか製作されなかった機関車ですが、いまさらながら茶色バージョンを作ってくれた、マイクロエースには感謝です。 走りもディテールも特に問題はなく、ＳＬ全盛期時代にタイムスリップできた気がします。
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5.0
茶色の一次型を持ってなかったので購入しました。 旧製品の2次型で片方の車両の方にしか無く、T側がかなりのデッドウェイトになっていました。 今回の商品は2両ともM車で牽引も問題ありません。 私が気が付かないだけかもしれませんが、構造等は以前と変わらない様に思います。
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4.0
前回初版のときは２次形標準色しか調達できなかったので、今回の再生産を待っておりました。初版ではＭ車とＴ車の組み合わせでしたが、今回は両Ｍ車でトラクションタイヤありとなし仕様に変更となっています。１次形の可愛いお顔がたまりませんね。ブドウ２号もいい色合いです。当方カトーカプラー派なので、カトーカプラーＮに交換しました。無加工で交換できますが、台車を外すにはダイキャストの分解が必要です。再組立てのとき天井側にあるモーターの集電爪をひっかけないように注意すれば簡単にできます。やはりお値段だけがＭ車２両でネット価格でももうちょっと安ければですね。
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5.0
今回、製品化されたDD50は、ぶどう色の1次型になります。
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5.0
国産初期の本線用電気式ディーゼル機関車の登場時の姿、2次型は既に2回発売されましたが、1次型は今回が初となりました。 晩年の一般色も良いですが、初期のぶどう色も迫力があります。 動力車が2両入る製品として価格的には致し方無いかと。 最初期に発売された２次型と並べ楽しみたいと思います。
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5.0
DD50の一次型茶色が出ました。車体の出来は従来品と同様のようです。2両とも動力車ですが、どちらもスムーズな走行です。
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4.0
以前に発売されたDD50の車番違い、色違いの物。造形等は前回品とほぼ変わらず。連結部がもう少し短ければ良かった。
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5.0
一次型ぶどう色の入線でDD50のバリエーションが一通り揃いました。DF50の茶色やD51、E10等と並べて北陸本線旧線風に楽しみます。
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