ユーザーボイス (9件)
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3.0
ノーマルのVR-4が買えなかったところ、ちょうどRSが手頃な価格になっていたので購入。 パッケージ天面が傷だらけだったので、星2つ減点です。
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5.0
カッコイイ、なかなか精密で仕上げるのに腕がいるので楽しみです
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5.0
ラリーアートのカラーリングがとてもかっこいいです。
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5.0
WRC戦略車として、実戦に投入な車輌を、(※実戦に投入な車輌の)一歩手前な、バージョンを、忠実に再現してまﾌ。 超かっけぇ…。
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4.0
1987年に発売されたギャランＶＲ－４は、屋根がを高いボクシーでマッスルなスタイルながら、200ＰＳオーバーのハイパワーエンジン＋フルタイム４ＷＤ＋４ＷＳとハイテク装備満載で、下手なスポーツカーより絶対的に速いというギャップで、日本の自動車業界を騒然とさせました。そのポテンシャルで国内外のラリーでも大活躍し、後継のランサーエボリューションにつながっていくことになります。当時ハセガワはラリーカーのキットを多く手掛けていたことから、1989年に同社から後期型がキット化され、初版から30年以上経過していますが、今も現役で販売されています。久々のバリ展となった今回は、競技用ベース車両の「ＲＳ」グレードの再現。当時の実車カタログに掲載されていたボディグラフィックを再現したデカールが目玉ですが、それ以外は通常版と変わらないのが残念です。ラリーベース車らしく、鉄ホイールがパーツとして入っていればなおよかったと思いますが、マニアックすぎる要求でしょうか（笑）もう少しスペシャル感が欲しかったということで、総合で70点の商品とします。
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4.0
実車のＶＲー４はバランスがすばらしく、特に足周りが良かった印象があり、何より速かった！ キットはラリーのベース車輛ですので車高が高めですが、「もしもターマックだったら･･･」仕様の低めで製作します！
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3.0
昔我が家にごく初期のRSがあったのですが、何にもついていない、ロールバーは持ち込み申請なのでトランクの中にパーツのまま放置されていました。このキットはマイナーチェンジ後なので、若干イメージが異なります。ボンネットとリアスポイラーの違いが顕著です。リアスポイラーの真ん中にあるはずの電球式のハイマウントストップランプがオミットされゴムのパーツでふさがれていた記憶があります。そこまでは出してもらえないんでしょうね。
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5.0
古い型なのでヒケやバリはありますが、十分に楽しめるキットです。実車はＮクラス等プライベート参戦用に販売した準カタログモデルで、当時のユーザーさんは愛車に改造するのも良いでしょう。派手なラリーカーだけでなく、この様なユニークな量産車を取り上げた企画に賛同します。
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5.0
もともと30年ほど前に発売されたアイテムにデカールとステアリングが新規追加されたものです。 当時所有していた車であり、このカラーリングで久しぶりに組みたかったので３個購入しました。 さすがに経年の金型によるパーティングラインやバリの賑やかさは否めませんが成型から念入れ に製作を楽しもうと思います。実は直近でも昔のキットをオークションで手に入れ２台ほど作り ましたがハセガワさんらしくしっかりとしたスケールダウンに魅了されます。
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