ユーザーボイス (8件)
-
4.0
817系ではなくデンチャの連結に使用しました。本当は専用スカートがあれば良かったのですが817系の文字は見えないので大丈夫かと。ただ高いですね。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
4.0
グリーンマックス製の817系3000番台を実車同様813系や811系と連結させたくて購入しました。別売りのKATOのカプラーと組み合わせることで連結間隔もドローバーよりリアルになります。ただ、2個しか入っていなくてこの値段はどうかな、と思って星一つ減点です。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
817系3000番台を購入したけど、先頭部のｶﾌﾟﾗｰを連結可能にすることができずモヤモヤしていました。 今回この製品を見つけて購入･取付しました。専用品だけに完璧です。２段電連も付けました。 これでKATO813系、GM811系と簡単に連結できます。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
4.0
数年前に購入した817系3000番台に付けました。 見た目も機能もいい感じです。 お値段がもうちょっと安ければと思いました。
-
5.0
他形式との連結のため、ドローバーではないリアルな連結のために購入しました。他社のカプラー入手が難しいところがありますが組み上げれば納得です。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
3.0
このパーツが販売されると聞いて「ようやくか」という気持ちです。 Ｋ社さんのカプラーを準備しないといけないのは手間ですが、貧相なドローバーで繋げることを考えれば特段に進化します。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
2.0
このアダプターとKATOのASSYクモハ383前面用カプラーセット(4785ｰ1C3)の両方用意する必要あります。あわせて1000円越えです。後者は在庫がどこも枯渇しています。たまたま自宅にストックがあり今回換装できましたが、欲しいときにない状況と、GM社にはこのアダプターを車両セットに標準封入してもらいたいものです。
-
5.0
手持ちの817系3000番台の先頭車をカトーカプラーで連結する為に購入。まだ交換作業はしていませんがスカートの造形は良いですね。