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4.0
JoshinさんＷｅｂで購入しました。151系に始まった、流麗なボンネットデザインの特急先頭車も、クハ481の100番台車で終わり、その後は電気釜デザインの200番台車に移行しました。定員が少なく、輸送効率は悪かったですが、国鉄の特急電車のデザインは、やはりボンネット形がいちばんです。クハ481の100番台車には、北陸特急で何度もお世話になりました。このデザイン、模型でいつまでも残したいですね。485系初期形セットの予備ボディとして購入しました。
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