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4.0
転輪はセンターキャップの形状が異なる３種類があり、実車のことは詳しくしりませんが、なぜ装着位置でキャップの形状がことなるのか不思議です。転輪は４ピース＋ポリキャップで作成しますが、サスペンションの軸受けを削らないとうまく入りませんでした。履帯は部分連結式で、起動輪、誘導輪部は一コマ、一コマ繋げて曲部を作り、接着剤が乾いたらダブルピンの位置をラジオペンチで曲げて修正しました。
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転輪はセンターキャップの形状が異なる３種類があり、実車のことは詳しくしりませんが、なぜ装着位置でキャップの形状がことなるのか不思議です。転輪は４ピース＋ポリキャップで作成しますが、サスペンションの軸受けを削らないとうまく入りませんでした。履帯は部分連結式で、起動輪、誘導輪部は一コマ、一コマ繋げて曲部を作り、接着剤が乾いたらダブルピンの位置をラジオペンチで曲げて修正しました。