ユーザーボイス (9件)
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5.0
この電車乗ってました。その時のアルミに青色の塗装が乗ってる雰囲気がとても良く再現できています。
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4.0
再版を待っていました。が、値段が上がる一方、そろそろ歯止めをかけて欲しい。
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5.0
やはり、北総鉄道には欠かせない車両だと思い、購入しました
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5.0
模型も価格が高騰し、定価では過去に発売されたゲンコツ電車より約倍に成って発売されたので、購入を迷っていたところ、Joshinさんで期間限定割引に成っていたので購入。マイクロなりの走りですが、マイクロ得意の塗装や印刷などは完璧です。小学生の頃、北初富から小室迄開通し、新京成電鉄の松戸駅迄乗り入れてた頃、鉄道好きの友人たちと上野駅で国鉄形特急や急行などを、当時親に買ってもらったカメラで撮影した帰りに、開通間も無い北総開発鉄道時代のゲンコツ電車に、わざわざ新京成車の京成津田沼行きには乗らず、松戸駅から北初富迄乗車した思い入れがある車両で、フランス国鉄の電気機関車の様な全面でステンレスにブルーの帯、新京成には吊り掛け駆動が主力で冷房車がまだ走って無い時代に冷房車で、側面窓や車内の雰囲気、吊革も設置してない斬新な車両に感動したものでした。西白井に7001が保存されてますが、思い入れの有る車両なので、大事にコレクションします。
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4.0
16年程前の設計の為か床下のモールドがあまいですがボディは良く出来ており満足です。 しかし、パンタグラフが1カ所分解しておりました。決して安い物ではないのでメーカーには品質管理を徹底してもらいたいですね。
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5.0
運賃値下げで話題の北総線の西白井で見かけた懐かしのゲンコツ車両。忠実に再現してくれて感無量です。我が家の京急コレクションにクセを付けてくれる逸品です。
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4.0
北総鉄道仕様。 走りも、無骨なフォルムも申し分ありません。 ただ、カプラーは将来的にはTNなどに換装予定ですが、本来なら連結機能を必要としない先頭部のダミーカプラーが、何か貧弱に見えてならないの が残念。 何かに換装予定です。
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4.0
かつて京急線を羽田空港まで走っていた繋がりで購入。ここまでクセのあるスタイリングと増備された増結車の窓の違いを再現。先頭のゲンコツ顔の下のジャンパ栓がかなりゴツくなっており、何かしら手を入れたいです。
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5.0
前面形状が国内では他になさそうで、フランスの電気機関車みたいな形が特徴の電車でしたが、その表現、さらに車両による窓の形の差、車端に1つだけ京成、小田急に使われていたような分散クーラーが乗っている様子が再現されています。台車はずんぐりしている感じです。 北総9000形と並べるのが個人としては一番似合うかなと思いますが、羽田空港まで走っていたので京急、京成、都営等5社局の車両と並べたりすれ違わさせたりといった楽しさがあります。 現在、編成で走行することは出来ないにしても、1両だけでも保存され突然お披露目があったりして今でも残っている面白い車両です。 製品の出来ですが、塗装も綺麗にされていて、異物の混入乱れも特に気になった箇所はありませんでした。 以前も同社から生産されていましたが、値段は高くなったけど買ってよかったと思います。
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