(N) 1264C JR103系関西形 クハ103（低運・ユニット窓・オレンジ） 1両キット(塗装済みキット)

ユーザーボイス (5件)

• 5.0 2026/08/14

  床下、台車等必要なものは揃っているので、K社のAssyパーツを組む感覚で作成できます。

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• 5.0 2026/08/12

  塗装済みキットなので、他の作業をゆっくり取り組めます。造る楽しみを感じられます。

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• 5.0 2025/08/03

  ユニットサッシ（銀色）2灯シールドビーム、妻面窓埋めのクハ１両の単品で車番は限定される形態となっている。ライト点灯にはライトユニットAが必要で取り付ける際もガラスパーツの切り取りが必要だが満足の出来だった。

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• 5.0 2023/10/21

  同時期発売の中間車セットと合わせて購入しました。塗装済みキットですが、説明書どおりに簡単に組み立てることができました。先頭車1両での発売でしたので、大阪環状線のさまざまな編成を再現しやすいところが良いと思います。

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• 4.0 2023/10/17

  車体は戸袋窓が埋められた後の「ユニット窓」と「30N体質改善車」の両方使えるように設計されてるのですが、低運は「ユニット窓」寄りのパーツ構成です。 「30N体質改善車」の前面窓はピラーの無い１枚窓ですが、「ユニット窓」用のパーツしか付属していません。 そのため、「30N体質改善車」を再現したい場合は別で前面窓バーツを調達する必要があります。40Nのパーツで代用できそうですが、真ん中のワイパーを消さないといけません。 ステッカーは前回の40Nと同じもの。 インレタは前回の40Nでは文字が太くてつぶれてしまい使い物になりませんでしたが、今回は若干改善されているようです。 収録内容も編成単位ではなくなり、車番のハイフンの前後で別になっています。１発で貼れないので少し難易度が上がっています。 モリ18編成やKM10編成(モリ12編成)が再現できそうですが、40Nのサハの分は収録されていません。 珍しい低運30Nの244と261と、244が先頭のKM10編成の車番が収録されているのに、30N用の前面窓が付属されていないのはなんだか中途半端な設定ですね。

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