ユーザーボイス (7件)
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5.0
2019年まで訓練車として活躍したK-4編成末期の姿がプロトタイプとなっています。E721系や701系、EH500+貨物と一緒に走らせるとより楽しめそうです。
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5.0
本線から引退しても訓練センターの機械として、新幹線の車窓から見られました。しかし、それも719系に代わりました。形としてはもう模型でしか見られませんが、塗装や形は満足な出来です。高圧配線が金属なのも嬉しいです。グレーの床下や綺麗な屋根上を、汚してリアルに仕上げていきたいと思います。
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5.0
最近のマイクロエースクオリティが発揮された良品です。仙台圏の車両に馴染みのある方でしたら買って損のないいい製品だと思います。何より素晴らしいのが、この車両に限らず、TNカプラー化する時にカプラーを切断せずに取付できるところで、これは本家トミックスも見習うべき素晴らしい工夫だと思います。
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4.0
某社から出た455系の先頭車セットを購入したのを機に、昔の仙台地区の車両が欲しくなり急遽購入しました。 集めた２編成と一緒に並べて満足しています。
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5.0
前面の作りがなかなか良いです。アンテナ、パンタ周りに金属部品を使用している点も好印象です。表記類も綺麗に印刷されていて、とても良い商品でした。
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5.0
仙台で見ていた編成になりますが、実物の床下は黒色近くに汚れていました。
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5.0
50/60㎐交直流対応の万能型として地方の客車列車置き換え、輸送改善の期待を背負って登場するも、国鉄の赤字により量産がままならずわずか5編成で増備が終了。日本全国を走れるはずの性能も東北から出ることなく最後まで持て余したまま引退と、何かと運のない車両でした。
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