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4.0
トミの走行抵抗大のトワイライトフル10両をトミのEF81は登坂でも楽々牽引出来るがKATOのトワイライト機はスリップで休車状態だったの動力にそのまま移植してみたが相変わらず登坂スリップでパワー的に変わらないものの勿体無いのでトミ客車の台車を交換費用追加のツケが来た モーター走行は噂通り静かでスムースで台車交換後のフル編成を登坂出来るようになったが何かウーンと引っかかるね このモーター既販のType Aとﾌﾗｲﾎｲｰﾙが違う以外にパワー的に違うのかみただけではわからないし明日着く新幹線用もじっくり見てみたい
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