(N) A1521 キハ11-300(T) 名松線

Joshin

(N) A1521 キハ11-300(T) 名松線

4.8 (8件)
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¥6,300

ユーザーボイス (8件)

  • 5.0

    トレーラ車のみ購入しました。 最近マイクロエース製品、発売時期が前倒しされる事が多く動力車を買い逃してしまいました。トレーラ車はまだ市場に残る状況もあり、近い時期に動力車の再生産をお願いしたいです。 今回トレーラ車だけですが、バックミラー含む造形、塗装は大変良く出来ています。

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  • 5.0

    片方がアーノルドカプラーなのは違和感があるのでオプションのTNカプラーに変更すると見栄えが良くなりました。2両編成で走らせています。

  • 4.0

    造形は良いのですが、片方だけアーノルドのまま出荷で、ダミーカプラーも入ってないのは造形を買わせようとメーカーは恣意的ですね。けど、まんまと増結も買いました。

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  • 5.0

    前回品A6438のバリエーション展開商品。 主な変更点はライトユニットの基盤変更及び塗装のクオリティアップ。 特にライト基盤変更により行先幕が黄色とオレンジ色の中間色から白色に変更された点は非常に評価が高い。 ボディの塗装に関しても前回品より綺麗になりシルバー部はメッキ塗装の様な仕上がりとなり並べて見ると雲泥の差。 名松線仕様だが実は伊勢車両区末期の参宮線でのキハ11-0と連結しても楽しめる。 値段が高いとの意見もあるが個人的には某コレクションをフル点灯改造にかかるコスト及び手間を考えるとこの値段でも全く問題ないと思う。 動力も非常に静かで軽快気動車を作らせたら流石マイクロエースと言った感じか。 マイクロエースコレクターとしては非常に満足である。

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  • 5.0

    外観の出来には不満はなくなってきたが、走りの性能は、改良はされてるもののマイクロエース品質。TOMIXやKATOの品質には届かない。 両社から発売がないことが購入理由。

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  • 5.0

    実車は朝のラッシュ時間帯で2両編成での運用が有り、その再現のために購入しました。

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  • 5.0

    M車に比べると、価格が割高い感じがします。

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  • 4.0

    名松線仕様となっていますが、紀勢本線や参宮線の行先シールが含まれているのでキハ85とも共演できます。TN化はスカートの形状に目をつむる必要がありそうです。

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