ユーザーボイス (8件)
-
5.0
M車は既に持っていましたが、T車予約時は売り切れだった為に発売後直ぐに購入しました。美濃太田のｷﾊ11は2両編成が標準で、太多線や岐阜口の高山線で活躍していました。地味でしたが平成を駆け抜けた地元の車両なので想いが強くあります。模型も形、塗装に不満はなく満足です。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
すでに引退したなつかしい車両。小さなレイアウトにもよく似合う。M付き、Mなし両方購入したが、カプラーが最初から片方だけアーノルドタイプで、すぐに併結運転して楽しめたことがよかった。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
久しぶりぶりにキハ11が再版されました。ＪＲ東海では数少ない両運車です。１両だとずいぶんと割高な気がしてしまいますが、ミラーも付いてるのでいい感じです。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
これまでのマイクロエースのキハ11は、2両1セットでの発売だったのが今回はMとTで単品販売になりました。私は3両での編成を再現したいと思っていたのでその点はとても助かりました。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
ＪＲ東海のキハ11はこれまでも同社から何種類か発売されてきました。今回は半ば再生産のような感じなのですが、前回はＭ＋Ｔの２両編成で発売されましたが、今回は Ｍ、Ｔが別売となりました。最近の同社の傾向として、販売単価を抑える傾向が見て取れます。この車両は単行での運行がほとんどでしょうから、これは正解だと思います。ラッシュ時の増結をする場合のみ、これを購入すればよいでしょう。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
基本番台や200番台、300番台と連結して楽しみます。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
増結させるのにT車の単品売りがあるのはありがたいです。交換用スカートとカプラーが付属してる点も嬉しいです。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
4.0
M車だけでは物足りないのでT車も購入しました。TNカプラーに交換となると300番台と同様胴受けの形状が異なることは目をつむることになりそうです。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味